日本諧波減速器正確的安裝方法

　　一、安裝

　　1、減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

　　2、在減速機的輸出軸上安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機軸，這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。

　　二、技術(shù)規(guī)范

　　1、減速機所采用的聯(lián)軸器有多種類型可選，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器沒有徑向偏移補償量而且安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。

　　2、減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時保證排油口順利排油，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機固定不好、基礎(chǔ)不可靠時，就會出現(xiàn)噪音、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

　　3、減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當選用加強型。

　　4、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近油標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序全面檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。

　　三、標準

　　1、減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。

　　2、減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉(zhuǎn)正常的標準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。

　　四、促使日本諧波減速器水平提高的主要因素有：

　　①采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。

　　②理論知識的日趨完善，更接近實際（如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）。

　　③結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。

　　④加工精度提高到ISO5-6級。

　　⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。

　　⑥潤滑油質(zhì)量提高。

　　以上便是今天關(guān)于日本諧波減速器技術(shù)規(guī)范的要求都有哪些的全部分享了，希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。