| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 123 |
|---|---|---|---|
| 規格 | CSG-25-160-2A-G | 供貨周期 | 一個月以上 |
| 主要用途 | 機械設備 | 應用領域 | 電子/電池 |
| 名稱 | 哈默納科 | 用途 | 半導體、機器人、機械設備 |
| 材質 | 鋼 | 是否進口 | 是 |
這種特性的經濟性好;機床的主傳動系統、恒張力卷繞裝置、試驗裝置和某些起重運翰機械的傳動需要這種特性。
(2)恒轉矩型:其翰出轉矩不隨轉速變化，哈默納科無極變速諧波CSG-25-160-2A-G而輸出功率與槍出轉速呈正比關系;機床的進給系統、某些工藝輸送帶(烘干、酸洗、染色等)和某些運翰機的傳動需要這種特性。
現代機械無級變速器(除齒鏈式變速器具有準嚙合作用外).都是利用主、從動構件接觸處的牽引力(干式變速器中則稱為摩擦力)，哈默納科無極變速諧波CSG-25-160-2A-G將運動和轉矩由主動構件傳遞給從動構件，并通過改變主、從動件的相對位置以改變接觸處的工作半徑來實現無級變速的。 利用牽引(摩擦)力來傳動，而主、從動件的尺寸比例可以改變并進行變速的機構，稱為變速傳動機構。
為了保證在接觸區產生一定的摩擦(牽引)力，而使各傳動構件彼此壓緊的裝置，稱為加壓裝置。
變速時用來改變傳動構件的相對位置，以調節傳動件阿的尺寸比例關系和傳動比的機構，稱為調速控制機構。它可以通過人工手動或具有開環、閉環的自動控制系統實施控制。
變速時用來改變傳動構件的相對位置，以調節傳動件阿的尺寸比例關系和傳動比的機構，稱為調速控制機構。它可以通過人工手動或具有開環、閉環的自動控制系統實施控制。
