一臺機器的裝配勞動量有時達機械加工量的30%以上哈默納科電動機械諧波傳動CSF-17-80-2UH-SP，其中，大量繁重的裝配工作是工件的輸送、螺紋連接和手工修配工作。為此，目前我國動力機械行業愈來愈多地采用風動或電動扳手、機械手、軌道運輸、隨行夾具、清洗機、自動平衡去重機等設備和措施，使裝配工作向機械化、自動化和生產線的方向發展。此外，還要努力降低手工裝配量，其途徑有二:
①鉗工機械化，率日用寬刀精刨代替刮研，用研磨機代替人工研磨。
②降低修配余量，即事先提高機械加工哈默納科電動機械諧波傳動CSF-17-80-2UH-SP精度或選擇適當的裝配方法來降低鉗工的修配工作量。
零、部件聯接裝配工藝
螺紋聯接裝配
螺紋聯接在動力機械的連接件中占主要地位，螺紋聯接的裝配勞動量占裝配總勞動量的25 % --- 40 %。裝配中螺紋聯接的主要技術要求是:獲得規定的預緊力;獲得規定的配合;螺母螺釘不產生偏斜和彎曲;防松裝置可靠。
保證得到規定的預緊力并使同一組聯接的預緊力均衡是一項重要的裝配技術要求，因為動力機械是承受壓力且是動載荷的機器，若預緊力不足，則導致附加動載荷增大，甚至產生間隙而漏氣、漏水、漏油，同時使螺栓、螺母引起附加應力。若一組聯接的鎖緊力不均衡，則對于氣缸蓋與氣缸體之間的螺紋連接，可使密封性能破壞，對于連桿體與連桿蓋的螺紋連接，會招致其大頭瓦產生歪曲形變，而連桿本身產生應力集中。
