要保證瓦塊始終浸壓在潤滑油里，盡量避免瓦塊進出的冷熱油相混，靜壓或動*承結(jié)構(gòu)的減速器起動和停機時通高壓油，哈默納科彈性軸均載諧波執(zhí)行件CSF-8-30-1U動*承結(jié)構(gòu)的減速器應在輥子加壓前起動磨機，輥子卸壓后再停止磨機轉(zhuǎn)動，以保護推力軸承。

缺點是:其均載的效果在很大程度_上依賴于熟練的技術(shù)哈默納科彈性軸均載諧波執(zhí)行件CSF-8-30-1U，不如靠設備加工控制的產(chǎn)品穩(wěn)定。彈性軸均載結(jié)構(gòu)的雙、多分流傳動減速器

這種結(jié)構(gòu)傳遞功率范圍較大，需要較高的制造精度。各分支之間裝配不同步誤差也是靠輸出級小齒輪和前級大齒輪之間設置無鍵聯(lián)接哈默納科彈性軸均載諧波執(zhí)行件CSF-8-30-1U，在裝配時調(diào)整消除。利用變速器空檔切斷動力，在動力運行情況下.作業(yè)機械能停止運行。便于起動和運轉(zhuǎn)工況下實現(xiàn)安全停車。

需要有動力輸出時，應有動力輸出裝置。二軸式變速器各個前進檔是由輸入軸與輸出軸之間的一對齒輪喻合傳出。哈默納科彈性軸均載諧波執(zhí)行件CSF-8-30-1U該變速器的特點是結(jié)構(gòu)摘單，傳動效率商。該變速器只滿足檔位數(shù)較少，傳動比范圍較小的設計要求。

空間三軸式變速器是輸入軸，中間軸和輸出軸在空間呈二角形布置哈默納科彈性軸均載諧波執(zhí)行件CSF-8-30-1U，在輸人軸與愉出軸之間裝有倒檔惰輪，可以獲得多個倒退檔。